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荷載小于60kN時,從自由端到加載端三段連線斜率遞增,GRC構件峰值黏結應力應在距加載端0~60mm區(qū)間內,荷載達到70kN、80kN時,距加載端60mm處應變增幅減小面后反向,峰值黏結應力右移。
荷載達到60kN,距加載端距離60mm位置處應變開始減小,GRC構件峰值應變、峰值黏結應力右移落至距加載端60~80mm區(qū)段內。對于直徑12mm、搭接長度300mm的試件。
從開始加載至67kN試件破壞,隨著距自由端距離的減小,連線斜率遞增,黏結應力也迅速增大,峰值應變始終位于最左邊離加載端最近的應變量測點位置,GRC構件表明峰值黏結應力在距加載端0~75mm區(qū)間內,未出現在測點布置區(qū)間。
荷載達到40kN以前,自自由端往左,黏結應力遞增;45kN以后,距加載端75mm處應變增幅趨小,150mm處搭接段中點位置應變突增,峰值點出現在距加載端75-225mm區(qū)間。對于直徑12mm、搭接長度360mm的試件。
隨荷載增大,距加載端9mm處應變持續(xù)增加,偶爾停滯,在加載初期此處應變?yōu)檩^大值;180mm處搭接段中點應變開始增量較小,而后增速加快,趕超距加載端90mm位置處的應變,在荷載加至75kN時出現峰值。此外,當荷載超過65kN時,自由端附近GFRP筋表面應變?yōu)樨撝?,可能是因為荷載過大,在截面產生相對滑移后,部分GFRP筋肋被削弱,GRC構件近自由端區(qū)域界面上,部分混凝土對筋肋局部擠壓造成的。
距加載端9omm處應變在荷載達到55kN后開始減小,峰值應變逐漸在距加載端18mm附近顯現,同以上情況一樣,峰值黏結應力由加載端向自由端移動。
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