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荷載小于60kN時，從自由端到加載端三段連線斜率遞增，GRC構(gòu)件峰值黏結(jié)應力應在距加載端0~60mm區(qū)間內(nèi)，荷載達到70kN、80kN時，距加載端60mm處應變增幅減小面后反向，峰值黏結(jié)應力右移。
荷載達到60kN，距加載端距離60mm位置處應變開始減小，GRC構(gòu)件峰值應變、峰值黏結(jié)應力右移落至距加載端60~80mm區(qū)段內(nèi)。對于直徑12mm、搭接長度300mm的試件。
從開始加載至67kN試件破壞，隨著距自由端距離的減小，連線斜率遞增，黏結(jié)應力也迅速增大，峰值應變始終位于最左邊離加載端最近的應變量測點位置，GRC構(gòu)件表明峰值黏結(jié)應力在距加載端0~75mm區(qū)間內(nèi)，未出現(xiàn)在測點布置區(qū)間。
荷載達到40kN以前，自自由端往左，黏結(jié)應力遞增；45kN以后，距加載端75mm處應變增幅趨小,150mm處搭接段中點位置應變突增，峰值點出現(xiàn)在距加載端75-225mm區(qū)間。對于直徑12mm、搭接長度360mm的試件。
隨荷載增大，距加載端9mm處應變持續(xù)增加，偶爾停滯，在加載初期此處應變?yōu)檩^大值；180mm處搭接段中點應變開始增量較小，而后增速加快，趕超距加載端90mm位置處的應變，在荷載加至75kN時出現(xiàn)峰值。此外，當荷載超過65kN時，自由端附近GFRP筋表面應變?yōu)樨撝?，可能是因為荷載過大，在截面產(chǎn)生相對滑移后，部分GFRP筋肋被削弱，GRC構(gòu)件近自由端區(qū)域界面上，部分混凝土對筋肋局部擠壓造成的。
距加載端9omm處應變在荷載達到55kN后開始減小，峰值應變逐漸在距加載端18mm附近顯現(xiàn)，同以上情況一樣，峰值黏結(jié)應力由加載端向自由端移動。
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